A medida que la demanda de vehículos para escenarios de vida cotidiana como el camping al aire libre, las travesías por zonas salvajes y las labores rurales sigue aumentando, el atributo puramente utilitario de las camionetas pickup tradicionales ya no puede satisfacer las necesidades diversificadas de movilidad del público general. El mercado nacional de pickups ha dicho oficialmente adiós al modelo de desarrollo único de combustión pura o electricidad pura, entrando de lleno en una nueva etapa de desarrollo de "electrificación y cobertura de todos los escenarios". El 23 de octubre, la nueva Changan Hunter K70 se lanzó oficialmente al público, con un precio de guía oficial de partida de 192.900 yuanes; la versión Changan Hunter K70 Feizhu, orientada a escenarios de vida al aire libre y viajes residenciales, se lanza simultáneamente con un precio de 249.800 yuanes. Gracias a las ventajas de su madura tecnología de autonomía extendida, este nuevo vehículo rompe las limitaciones del sector de las pickups todoterreno tradicionales, equilibrando practicidad y diversión, y ofrece a los consumidores comunes, aficionados al aire libre y trabajadores de primera línea una nueva opción de movilidad integral.

Durante mucho tiempo, las pickups de combustión y las pickups eléctricas puras han tenido cada una sus carencias, convirtiéndose en los puntos de dolor centrales que afectan a los usuarios. Las pickups todoterreno tradicionales de combustión tienen un rendimiento todoterreno sólido y pueden adentrarse en terrenos complejos como montañas y desiertos de Gobi, pero el problema del suministro eléctrico en exteriores nunca se ha resuelto, y las necesidades de energía para el descanso en campamentos y la operación de equipos son difíciles de satisfacer; mientras que las pickups eléctricas puras son energéticamente eficientes y respetuosas con el medio ambiente, con una conducción y viaje cómodos, pero limitadas por la autonomía y la potencia todoterreno, su aplicabilidad en travesías de larga distancia y escenarios de trabajo intensivo en exteriores es extremadamente deficiente.

Para resolver los dos grandes desafíos técnicos del sector, Changan Hunter ya en 2024 fue el primero en implementar la tecnología de autonomía extendida en modelos pickup, y tras iteraciones y mejoras tecnológicas, la nueva Changan Hunter K70 equilibra perfectamente potencia, autonomía, consumo energético y necesidades eléctricas. El vehículo está equipado con el sistema de autonomía extendida Blue Whale 2.0T y una combinación de propulsión de doble motor con tracción a las cuatro ruedas, eliminando por completo el problema de la degradación de potencia en condiciones todoterreno de alta intensidad de los vehículos eléctricos puros, con un rendimiento todoterreno robusto comparable al de las pickups todoterreno profesionales de combustión; al mismo tiempo, gracias a las ventajas de la arquitectura de autonomía extendida, ofrece una experiencia de conducción silenciosa y suave junto con un menor coste de uso diario, adaptándose a escenarios cotidianos como el trayecto urbano y el transporte rural, logrando verdaderamente un vehículo para múltiples usos.

En cuanto a la autonomía y la recarga, lo que más preocupa a los usuarios, la Changan Hunter K70 está equipada con una batería de gran capacidad CATL de 43,47 kWh, con una configuración de hardware muy sólida. La autonomía eléctrica pura NEDC del vehículo alcanza los 150 km, cubriendo completamente las necesidades de desplazamiento urbano diario y viajes cortos, permitiendo un desplazamiento diario con cero consumo de combustible y reduciendo enormemente el coste de uso. En escenarios de viajes de larga distancia, con el depósito lleno y la batería cargada, la autonomía combinada alcanza los 897 km, y con bidones de combustible portátiles de reserva se puede superar fácilmente el millar de kilómetros, sin ansiedad incluso en travesías de larga distancia por zonas deshabitadas. Además, el vehículo admite carga rápida 2C, necesitando solo 16 minutos para pasar del 30% al 80%, una característica de recarga rápida que se adapta a viajes de larga distancia y escenarios de emergencia en exteriores, con una practicidad máxima.

En cuanto a la capacidad de circulación todoterreno, el nuevo vehículo atiende las necesidades tanto de aficionados comunes como de entusiastas profesionales del aire libre. Los parámetros de hardware de 38° de ángulo de ataque, 28° de ángulo de salida, 245 mm de altura mínima al suelo y 650 mm de profundidad máxima de vadeo, junto con neumáticos AT todoterreno LT285/70 R17, permiten afrontar fácilmente terrenos salvajes complejos como barro, arena, lechos de ríos y cráteres de artillería. En cuanto a potencia, la potencia máxima combinada del vehículo es de 260 kW y el par máximo de 559 N·m, con una entrega de potencia abundante y oportuna.

Cabe destacar que el nuevo vehículo incorpora por primera vez un puente de segunda marcha para propulsión eléctrica en pickup, que permite amplificar 3 veces la relación de transmisión en las ruedas en modo 4x4 de baja velocidad, junto con una calificación legal de remolque de fábrica de 2,5 toneladas, ofreciendo una capacidad sobresaliente de desatasco y rescate. El vehículo cuenta con 10 modos de conducción, incluyendo montaña, arena, nieve y barro, y está equipado con un sistema profesional de asistencia para escenarios Off-Road, que muestra en tiempo real datos profesionales como altitud, latitud y longitud, ángulo de la carrocería y bloqueo de diferencial, reduciendo el umbral de las operaciones todoterreno y permitiendo que incluso los novatos conduzcan con soltura en terrenos complejos.

La libertad de uso eléctrico en exteriores es la demanda central de los campistas y trabajadores de campo actuales, y la Changan Hunter K70 apunta precisamente a esta necesidad, creando una garantía eléctrica integral para exteriores. Con el depósito lleno y la batería cargada, el vehículo puede alcanzar una reserva energética de 239 kWh y está equipado con un sistema de suministro eléctrico externo de 30 kW de altísima potencia, que puede sustituir directamente a los generadores portátiles tradicionales, suministrando energía estable a equipos profesionales como reparaciones de campo, rescate de emergencia y comunicaciones médicas. Además, la caja de carga incorpora paneles de descarga duales de 220V con 3,3 kW, y ambos sistemas de descarga pueden funcionar simultáneamente, garantizando tanto el funcionamiento de equipos profesionales de trabajo como las necesidades eléctricas cotidianas de hervir agua, cocinar y entretenimiento audiovisual al aire libre. Según los cálculos, la reserva energética del vehículo puede soportar el uso eléctrico continuo de un equipo profesional de 4 personas durante 6 noches consecutivas en un puesto de campo, despidiéndose por completo de la escasez de energía en exteriores.

En cuanto al espacio de carga, la practicidad del nuevo vehículo se ha mejorado integralmente. La caja de carga de grandes dimensiones de 1600×1595×500 mm ofrece un amplio volumen de 1276 L, donde se pueden guardar de una vez equipos de aire libre, herramientas de trabajo y suministros de rescate. El portón trasero multifuncional exclusivo de la caja de carga, junto con el estribo plegable, facilita enormemente la carga y descarga; la capa protectora de fábrica altamente resistente a la corrosión protege eficazmente contra arañazos de grava y la corrosión por humedad, adaptándose a escenarios de trabajo de campo y travesías de alta frecuencia, con una mayor durabilidad.

Para el público aficionado a la vida residencial en la montaña y el camping de lujo ligero, la versión Feizhu ofrece una mejora integral de confort. El modelo está equipado con una caja habitable desmontable de aleación de aluminio aeronáutico ligero, con un espacio flexible y versátil. En el interior hay una cama superior deslizante de grandes dimensiones de 2m×1,7m y una cama plegable de 1,6m×0,6m, que pueden acomodar el descanso simultáneo de 3-4 personas. También cuenta con mesa plegable, fregadero plegable, depósito de agua limpia de 70 L y un kit de ducha profesional, junto con una lona de exterior exclusiva, trasladando la comodidad del hogar al aire libre de la montaña, cambiando por completo la situación precaria y conformista del camping tradicional, haciendo que la vida residencial al aire libre sea más refinada y cómoda.

El lanzamiento de la Changan Hunter K70 no es solo una mejora técnica de un modelo de pickup, sino también una renovación de valor para todo el sector de las pickups. Se sale del carril único de las pickups utilitarias tradicionales y las pickups todoterreno duras, y con la tecnología central de autonomía extendida como punto de apoyo, conecta los cuatro escenarios centrales de desplazamiento diario, trabajo de campo, todoterreno extremo y vida residencial al aire libre, llenando el vacío de mercado de las pickups todoterreno polivalentes de autonomía extendida.

Fuentes del sector señalan que, bajo la ola de transformación hacia las nuevas energías, las pickups ya no son simples herramientas de producción, sino que están transitando gradualmente hacia modelos polivalentes de estilo de vida, diversificados e inteligentes. En el futuro, Changan Hunter seguirá profundizando en el campo de las pickups de nueva energía, iterando continuamente la tecnología central y enriqueciendo la matriz de productos, refrescando constantemente la percepción del público sobre los modelos pickup, desbloqueando más nuevas experiencias de movilidad al aire libre para los consumidores y contribuyendo a la mejora de la vida de movilidad al aire libre para todos.