El 19 de septiembre, el Dongfeng Fengxing Xinghai V6 se lanzó oficialmente, con 3 versiones de configuración, posicionado como un SUV eléctrico de tamaño medio-grande, equipado con el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 5 SE.

Las dimensiones de la carrocería del Xinghai V6 son 4835 mm de largo, 1900 mm de ancho y 1770/1755 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2900 mm. El interior adopta una disposición de seis plazas 2+2+2, con opción a siete plazas. La segunda fila cuenta con asientos independientes que admiten un deslizamiento longitudinal de 220 mm; tras plegar y ocultar la tercera fila de asientos, se forma un espacio completamente plano de 1,63 m². El volumen del maletero es de 513 L, ampliable hasta 1630 L en modo de cuatro plazas, y el maletero delantero tiene una capacidad de 70 L.

El Xinghai V6 está equipado en el interior con un cuadro de instrumentos totalmente digital de 8,88 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas, con el chip de infoentretenimiento Qualcomm Snapdragon 8295, compatible con HUAWEI HiCar y Carlink para la conectividad de teléfonos móviles. La versión Flagship de 510 km incluye portón trasero eléctrico, techo panorámico, carga inalámbrica de 50 W para teléfono en la parte delantera, aire acondicionado independiente para las plazas traseras, ventilación/calefacción del asiento del conductor y ajuste eléctrico del asiento del acompañante.

El Xinghai V6 está equipado con el sistema de asistencia a la conducción Huawei Qiankun ADS 5 SE, con un total de 25 componentes de percepción, compuestos por 10 cámaras, 12 radares ultrasónicos y 3 radares de ondas milimétricas, compatible con la asistencia a la navegación en autopista NCA, la asistencia a la conducción por carril urbano LCC+ y funciones de asistencia al estacionamiento. Cuenta con modo centinela y el sistema de seguridad activa integral CAS 5.0.

El Xinghai V6 está equipado con un motor único delantero, con una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 260 N·m. La batería ofrece dos opciones de capacidad: 45,5 kWh y 60,5 kWh, con una autonomía CLTC de 400 km y 510 km respectivamente, y permite cargar del 30% al 80% en aproximadamente 26 minutos con carga rápida. Dispone de función de suministro eléctrico externo de 6,6 kW.

Opinión de Xiaotang:

El Xinghai V6 lleva el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 5 SE al rango de los 100.000 yuanes. Sus 25 componentes de percepción permiten la asistencia NCA en autopista, LCC+ en ciudad y asistencia al estacionamiento, lo que puede aliviar la presión de la conducción en trayectos largos y del aparcamiento; sin embargo, en esencia sigue siendo un sistema de conducción asistida de nivel L2, por lo que el conductor debe supervisar en todo momento y estar preparado para tomar el control. La disposición de seis plazas, el plegado y ocultación de la tercera fila, el maletero de 513 L y una autonomía de hasta 510 km equilibran las necesidades de espacio de las familias numerosas y el uso diario.