El AION RT, como un sedán de clase A+ de larga autonomía y alta inteligencia, nada más salir al mercado fue recibido con agrado por los jóvenes. Su frontal deportivo y llamativo, sus curvas de carrocería fluidas y elegantes, su acabado refinado y sus pinturas multicolor cuidadosamente elaboradas que llegan directo al corazón, le otorgan directamente una estética y un porte comparables a los de un automóvil de lujo de clase C. En particular, su tasa de cumplimiento de autonomía superior al 98% hace que los competidores miren de reojo. El apodo de "ojos grandes, pequeño Panamera" no es en absoluto inmerecido.
La autonomía en invierno está garantizada
El AION RT es el primer modelo de su segmento en equipar carburo de silicio, con una eficiencia máxima de control electrónico del 99.85%, logrando el consumo de energía más bajo de su clase con 11.7 kWh/100 km y la autonomía más larga de su segmento con 650 km, con una tasa de cumplimiento de autonomía superior a la de sus rivales. En plena temporada de frío, el equipo editorial probó personalmente la versión AION RT 650 Zhi Hao, partiendo desde Wuhan, Hubei, hacia Yichang, un trayecto de más de 300 kilómetros. Antes de salir, se cargó hasta mostrar 600 kilómetros de autonomía. Durante el recorrido se circuló por autopista y luego se cambió a carretera nacional, alcanzando en ocasiones velocidades de hasta 120 km/h. Al llegar a Yichang, la autonomía restante mostraba un 42%, sin haber recargado a mitad de camino. La tasa de cumplimiento de autonomía es realmente buena.
Según la información disponible, la tasa de cumplimiento de autonomía del AION RT alcanza más del 98%, e incluso en algunos casos supera el 100%. En diversas condiciones de carretera y regiones se puede garantizar la veracidad de la autonomía. En términos generales, la tasa de cumplimiento de autonomía supera con firmeza el 95%. Además, la velocidad de carga también es rápida: del 30% al 80% solo tarda 18 minutos.
Aspecto moderno y con personalidad
El diseño exterior del AION RT muestra una excelente combinación de moda y deportividad. Su carrocería redondeada combinada con líneas esbeltas presenta un efecto visual muy moderno. El frontal adopta un diseño en picado, que junto con faros irregulares y detalles en negro brillante refuerza el carácter deportivo del vehículo. La agilidad del "ojos grandes, pequeño Panamera" lo hace muy popular entre los jóvenes. Las líneas laterales son hermosas y fluidas, y el conjunto destaca por su sensación de profundidad.
Interior con gran sensación tecnológica y amplio espacio
El diseño interior es sobrio pero no exento de personalidad. Las zonas de contacto frecuente, como la consola central y el panel de instrumentos, están totalmente forradas en cuero suave. En cuanto al equipamiento tecnológico, el panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas y la gran pantalla central flotante de 14.6 pulgadas son muy llamativos. Incorpora el sistema ADiGO 5.0, que ofrece múltiples funciones prácticas como telefonía Bluetooth, conexión con el móvil y conectividad del vehículo.
La conducción inteligente avanzada conquista
La conducción inteligente avanzada del AION RT la probamos entre los primeros poco después del lanzamiento de este modelo. El AION RT cuenta con 27 componentes de hardware para conducción inteligente, como 3R11V1L, y está equipado con un modelo integral de cuarta generación de extremo a extremo y el chip de alto poder de cómputo NVIDIA Orin-X. Tanto el software como el hardware son de primer nivel. Ya sea en obras en la NDA urbana, en aldeas urbanas, en giros en U en línea recta, en caminos estrechos con bolardos de piedra, en rodeos de obstáculos blancos, e incluso en calzadas recién reparadas y carreteras de montaña sin señalización, puede esquivar obstáculos y cambiar de carril sin intervención humana. La NDA en autopista también reconoce con precisión todas las señales de tráfico, y la identificación de la información de la vía es muy precisa, garantizando la seguridad y el cumplimiento normativo en la conducción.
Los subsidios de comienzo de año reconfortan
Cerca del final del año, la política de descuentos y subsidios del AION RT también resulta muy reconfortante. Según supimos en un concesionario 4S de Guangzhou, además de diversos "regalos", hasta finales de enero de este año hay un subsidio por canje de hasta 5000 yuanes y un subsidio de seguro de 3000 yuanes.
